อาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจ บาคาร่า ประเด็นของรถยนต์อย่างAston Martin V12 Speedster รถคันหนึ่งสามารถปรับป้ายราคา 765,000 ปอนด์ได้หรือไม่? แม้แต่คนเดียวที่มีเสน่ห์และหรูหราเช่นนี้? ปฏิกิริยาของตลาดแนะนำว่าสามารถทำได้ เนื่องจากมากกว่า 70 จากทั้งหมด 88 รายการถูกแย่งชิงโดยลูกค้าที่ใกล้ที่สุดและเป็นที่รักของ Gaydon มากสำหรับการชะลอตัวทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการระบาดใหญ่
หากมีสิ่งใด ตลาดนี้กำลังเร่งความเร็ว โดยMcLaren ElvaและFerrari Monza SP2ก็แย่งชิงความสนใจจากนักสะสมผู้มั่งคั่งเช่นกัน สปีดสเตอร์ของ Aston นั้นดูคุ้มราคาอย่างเห็นได้ชัด โดยมีราคาเพียงครึ่งเดียวของคู่แข่งในอังกฤษ และคุณสามารถซื้อได้สามคัน ในราคาเดียวกับเฟอร์รารีหนึ่งคัน ตลกดีที่คุณสูญเสียมุมมองเมื่อคุณเข้าสู่กรอบความคิดที่หรูหราเกินจริง
สัมผัส Speedster เป็นครั้งแรกและดูสวยงามมาก: ทรงเตี้ย โฉบเฉี่ยว และโดดเด่น เข้าได้กับทุกดีไซน์ของ Aston สมัยใหม่ และในข้อมูลจำเพาะ DBR1 นี้ ถือเป็นการยกย่องผู้ชนะ Le Mans ปี 1959 ที่มีชื่อเสียงของแบรนด์ ดวงตาของคุณจับจ้องไปที่กระดูกสันหลังสีเดียวกับร่างกายอย่างไม่ลดละซึ่งวิ่งจากปลายจรดหาง โดยแบ่งห้องโดยสารออกเป็นสองส่วนเหมือนกับอุปกรณ์เว้นระยะห่างทางสังคมจากโควิด (ดูด้านล่าง)
ภายใน Aston Martin V12 Speedster
ไม่มีการป้องกันสภาพอากาศที่นี่เลย – ไม่มีหลังคา กระจกบังลมหรือหน้าต่าง แม้แต่ผ้าคลุมกันน้ำ – ดังนั้นคุณจึงดึงที่จับแบบเด้งออกที่คุ้นเคย แกว่งเปิดประตูหงส์ที่ลอยสูงขึ้นอย่างสง่างาม และปีนเข้าไปในห้องโดยสารที่ใครๆ ก็คุ้นเคย นั่งใน Vantage หรือ DB11 มันเหมือนกับว่าถังอะไหล่ของ Aston Martin ถูกผสมในเกมปาร์ตี้และจัดเรียงใหม่ในรูปแบบใหม่
ภายใน Aston Martin V12 Speedster
ห้องนักบินให้ความรู้สึกพิเศษ ใช้วัสดุคุณภาพสูง และใหญ่ในมุมมองที่ดื่มด่ำ ม่านบังตาเล็กๆ สองสามแผ่นเท่านั้นที่ปกป้องคุณจากองค์ประกอบต่างๆ มันไม่สมบูรณ์แบบ: พวงมาลัยแบบถุงลมนิรภัยของพอดดี้นั้นไม่สวย การยศาสตร์ที่ไม่ดีหมายความว่าคนขับที่สูงจะมองไม่เห็นสวิตช์เกียร์แถวบนสุดสำหรับระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศและเบาะนั่ง และ Comand Infotainment ที่เชี่ยวชาญจาก Merc นั้นทำได้ดีมาก ทุกวันนี้.
ปัญหาแพลตฟอร์มดั้งเดิมเหล่านี้เกิดจากรายละเอียดที่ยอดเยี่ยม มีคาร์บอนไฟเบอร์ขัดมันอยู่ทุกหนทุกแห่ง ตั้งแต่การ์ดที่ประตูไปจนถึงแผงหน้าปัด และทั่วทั้งเบาะนั่งด้านหน้าขนาดใหญ่ และวัสดุจากยุคอวกาศนี้ถูกชดเชยด้วยหนังที่ประดิษฐ์ขึ้นด้วยความรักซึ่งคัดเลือกโดยสาขา Q ของ Aston Martin
หนังชิ้นหนาใช้สำหรับดึงประตู การปรับเบาะนั่ง และแม้กระทั่งช่องเก็บของหน้ารถ ซึ่งจะกลายเป็นกระเป๋าถือแบบถอดได้ที่ด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสาร (ด้านล่าง) รายละเอียดสุดเจ๋งที่ไม่สามารถบรรยายได้
กระเป๋าหนัง Aston Martin V12 Speedster แทนช่องเก็บของหน้ารถ
จุดไฟให้กับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 5.2 ลิตรจาก DBS แตะที่แป้นเปลี่ยนเกียร์คาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ และ Speedster จะออกตัวอย่างราบรื่นด้วยภาพเบลออัตโนมัติของ ZF ล้อขนาดใหญ่ 21 นิ้วที่ขี่ได้สบายกว่าที่ตัวรถแนะนำไว้ มันเป็นอารยะมากในความเร็วต่ำ แต่จากนั้นคุณดึงไปยัง B-road ที่เร็วขึ้นและจุ่มลงในประสิทธิภาพอันยิ่งใหญ่เมื่อแตะ ขอบฟ้าหมุนไปในอากาศบริสุทธิ์ในขณะที่ Speedster scampers 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.5 วินาที แรกๆ ก็ไม่สบายใจ แต่ยิ่งเร็ว ยิ่งเชื่อได้ว่าสลิปสตรีมจะกระเด้งเหนือกระดูกคุณจริงๆ
ความกลัวว่าจะไม่มีกระจกมองหลังตรงกลางจะสลายไปอย่างรวดเร็ว กระจกมองข้างที่มีขนาดพอเหมาะทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมรอบด้านช่วยที่นี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่า V12 Speedsters ทั้งหมดจะเป็นพวงมาลัยซ้าย (ซึ่งพูดถึงปริมาณที่ Speedster จะขาย)
ความประทับใจในการขับขี่: ประสิทธิภาพของ V12 และกรณีพิเศษของโซนิคบูมที่หายไป
V12 อันไพเราะนั้น – เสียงฟ้าร้องที่ส่งเสียงเจื้อยแจ้วทั้งหมดใน DBS – ถูกปิดเสียงโดยอากาศที่เร่งรีบ คุณไม่สามารถได้ยินเสียงได้อย่างแท้จริงเกิน 30 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าคุณจะล้างมันออกไปเกิน 6,000 รอบต่อนาที เมื่อถึงเวลานั้นคุณจะเข้าสู่ดินแดนที่สูญเสียใบอนุญาตอย่างลึกล้ำ และดวงตาของคุณก็กำลังอ้อนวอนขอความเมตตา มันเป็นหนึ่งในความประชดประชันครั้งใหญ่ของ Speedster ที่คุณมอบคุณลักษณะที่สมบูรณ์ที่สุดให้กับผู้สัญจรไปมาและผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่นๆ
คุณไม่จำเป็นต้องสวมหมวกกันน็อคเพื่อขับ Speedster แต่แน่นอนว่าคุณต้องมีแว่นตาบางประเภท เราลองใช้ฝาปิดและแว่นตาสไตล์วินเทจที่จัดโดย Darren Turner นักแข่งรถความอดทนของ Aston และสามารถรายงานว่าเข้ากันได้พอดีและให้บรรยากาศในช่วงเวลาหนึ่ง แม้ว่าคนอื่นๆ จะคิดว่าเราควรกำกับการจราจรในใจกลางกรุงโตเกียวก็ตาม
ดาดฟ้าด้านหลังแบบฟองคู่ยกขึ้นบนเสาแก๊สเพื่อเผยให้เห็นรองเท้าบู๊ตที่เจียมเนื้อเจียมตัว โดยมีพื้นที่สองส่วนสงวนไว้สำหรับหมวกกันน็อคหนึ่งคู่
2021 Aston Martin V12 Speedster รีวิว
สำหรับการพูดถึงความเร็วสูงสุด 198 ไมล์ต่อชั่วโมงและการตั้งค่า Sport+ สำหรับแดมเปอร์และเครื่องยนต์ V12 Speedster รู้สึกไม่ค่อยสบายนัก ประสิทธิภาพการทำงานนั้นไม่ต้องสงสัยเลย และแชสซีนั้นยังคงทรงตัวได้อย่างไม่น่าเชื่อ แม้จะเพิ่มความเร็วก็ตาม ประเด็นก็คือ คุณไม่เคยสลัดรถเคอร์บเวต 1.8 ตันออกเลย และพวงมาลัยไม่เคยเชื่อมโยงคุณกับการเคลื่อนไหวในแบบที่V12 Vantage รุ่นเก่า ทำ
คำตัดสิน
ขับด้วยความเร็วเจ็ดในสิบในการตั้งค่าแดมเปอร์ที่นุ่มนวลขึ้นของโหมด GT ซึ่งเป็นค่าเริ่มต้น และ Speedster เหมาะสมกว่า สะดวกสบายและมีระดับ ขี่อย่างสงบ และเชื่อมโยงคุณกับธรรมชาติได้ดีกว่ารถโรดสเตอร์คันใดที่ฉันเคยขับมา V12 พลิกกลับที่ความเร็ว 1600 รอบต่อนาทีแบบเกียจคร้านในแปดที่ขีด จำกัด มอเตอร์เวย์ ทำให้เป็นเรือลาดตระเวนที่ผ่อนคลาย (แม้ว่าล้อรถบรรทุกแบบพ่วงจะก่อให้เกิดภัยคุกคามใหม่เมื่อพวกมันตั้งตระหง่านอยู่เหนือคุณบนถนนคู่) ดีกว่าที่จะยึดติดกับถนนในชนบทที่เงียบกว่าที่ Speedster ส่องแสง
คุณชื่นชมทิวทัศน์ กลิ่นและเสียงของถนนในชนบทอย่างใกล้ชิด บางครั้งเดินผ่านหน้าต่างร้านค้าที่คุณเห็นภาพสะท้อนของคุณ และจำไว้ว่าเหตุใดคุณจึงใช้เวลาสามในสี่ของโรงสีไปกับงานศิลปะยานยนต์บริสุทธิ์บนล้อ บาคาร่า / BMW ราคา
