บาคาร่า รีวิว Aston Martin V12 Speedster ไม่มีหลังคา ไม่มีจอ ไม่มีลิมิต

บาคาร่า รีวิว Aston Martin V12 Speedster ไม่มีหลังคา ไม่มีจอ ไม่มีลิมิต

อาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจ บาคาร่า ประเด็นของรถยนต์อย่างAston Martin V12 Speedster รถคันหนึ่งสามารถปรับป้ายราคา 765,000 ปอนด์ได้หรือไม่? แม้แต่คนเดียวที่มีเสน่ห์และหรูหราเช่นนี้? ปฏิกิริยาของตลาดแนะนำว่าสามารถทำได้ เนื่องจากมากกว่า 70 จากทั้งหมด 88 รายการถูกแย่งชิงโดยลูกค้าที่ใกล้ที่สุดและเป็นที่รักของ Gaydon มากสำหรับการชะลอตัวทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการระบาดใหญ่

หากมีสิ่งใด ตลาดนี้กำลังเร่งความเร็ว โดยMcLaren ElvaและFerrari Monza SP2ก็แย่งชิงความสนใจจากนักสะสมผู้มั่งคั่งเช่นกัน สปีดสเตอร์ของ Aston นั้นดูคุ้มราคาอย่างเห็นได้ชัด โดยมีราคาเพียงครึ่งเดียวของคู่แข่งในอังกฤษ และคุณสามารถซื้อได้สามคัน  ในราคาเดียวกับเฟอร์รารีหนึ่งคัน ตลกดีที่คุณสูญเสียมุมมองเมื่อคุณเข้าสู่กรอบความคิดที่หรูหราเกินจริง

สัมผัส Speedster เป็นครั้งแรกและดูสวยงามมาก: ทรงเตี้ย โฉบเฉี่ยว และโดดเด่น เข้าได้กับทุกดีไซน์ของ Aston สมัยใหม่ และในข้อมูลจำเพาะ DBR1 นี้ ถือเป็นการยกย่องผู้ชนะ Le Mans ปี 1959 ที่มีชื่อเสียงของแบรนด์ ดวงตาของคุณจับจ้องไปที่กระดูกสันหลังสีเดียวกับร่างกายอย่างไม่ลดละซึ่งวิ่งจากปลายจรดหาง โดยแบ่งห้องโดยสารออกเป็นสองส่วนเหมือนกับอุปกรณ์เว้นระยะห่างทางสังคมจากโควิด (ดูด้านล่าง)

ภายใน Aston Martin V12 Speedster

ไม่มีการป้องกันสภาพอากาศที่นี่เลย – ไม่มีหลังคา กระจกบังลมหรือหน้าต่าง แม้แต่ผ้าคลุมกันน้ำ – ดังนั้นคุณจึงดึงที่จับแบบเด้งออกที่คุ้นเคย แกว่งเปิดประตูหงส์ที่ลอยสูงขึ้นอย่างสง่างาม และปีนเข้าไปในห้องโดยสารที่ใครๆ ก็คุ้นเคย นั่งใน Vantage หรือ DB11 มันเหมือนกับว่าถังอะไหล่ของ Aston Martin ถูกผสมในเกมปาร์ตี้และจัดเรียงใหม่ในรูปแบบใหม่

ภายใน Aston Martin V12 Speedster

ห้องนักบินให้ความรู้สึกพิเศษ ใช้วัสดุคุณภาพสูง และใหญ่ในมุมมองที่ดื่มด่ำ ม่านบังตาเล็กๆ สองสามแผ่นเท่านั้นที่ปกป้องคุณจากองค์ประกอบต่างๆ มันไม่สมบูรณ์แบบ: พวงมาลัยแบบถุงลมนิรภัยของพอดดี้นั้นไม่สวย การยศาสตร์ที่ไม่ดีหมายความว่าคนขับที่สูงจะมองไม่เห็นสวิตช์เกียร์แถวบนสุดสำหรับระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศและเบาะนั่ง และ Comand Infotainment ที่เชี่ยวชาญจาก Merc นั้นทำได้ดีมาก ทุกวันนี้.

ปัญหาแพลตฟอร์มดั้งเดิมเหล่านี้เกิดจากรายละเอียดที่ยอดเยี่ยม มีคาร์บอนไฟเบอร์ขัดมันอยู่ทุกหนทุกแห่ง ตั้งแต่การ์ดที่ประตูไปจนถึงแผงหน้าปัด และทั่วทั้งเบาะนั่งด้านหน้าขนาดใหญ่ และวัสดุจากยุคอวกาศนี้ถูกชดเชยด้วยหนังที่ประดิษฐ์ขึ้นด้วยความรักซึ่งคัดเลือกโดยสาขา Q ของ Aston Martin

หนังชิ้นหนาใช้สำหรับดึงประตู การปรับเบาะนั่ง และแม้กระทั่งช่องเก็บของหน้ารถ ซึ่งจะกลายเป็นกระเป๋าถือแบบถอดได้ที่ด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสาร (ด้านล่าง) รายละเอียดสุดเจ๋งที่ไม่สามารถบรรยายได้

กระเป๋าหนัง Aston Martin V12 Speedster แทนช่องเก็บของหน้ารถ

จุดไฟให้กับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 5.2 ลิตรจาก DBS แตะที่แป้นเปลี่ยนเกียร์คาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ และ Speedster จะออกตัวอย่างราบรื่นด้วยภาพเบลออัตโนมัติของ ZF ล้อขนาดใหญ่ 21 นิ้วที่ขี่ได้สบายกว่าที่ตัวรถแนะนำไว้ มันเป็นอารยะมากในความเร็วต่ำ แต่จากนั้นคุณดึงไปยัง B-road ที่เร็วขึ้นและจุ่มลงในประสิทธิภาพอันยิ่งใหญ่เมื่อแตะ ขอบฟ้าหมุนไปในอากาศบริสุทธิ์ในขณะที่ Speedster scampers 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.5 วินาที แรกๆ ก็ไม่สบายใจ แต่ยิ่งเร็ว ยิ่งเชื่อได้ว่าสลิปสตรีมจะกระเด้งเหนือกระดูกคุณจริงๆ

ความกลัวว่าจะไม่มีกระจกมองหลังตรงกลางจะสลายไปอย่างรวดเร็ว กระจกมองข้างที่มีขนาดพอเหมาะทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมรอบด้านช่วยที่นี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่า V12 Speedsters ทั้งหมดจะเป็นพวงมาลัยซ้าย (ซึ่งพูดถึงปริมาณที่ Speedster จะขาย) 

ความประทับใจในการขับขี่: ประสิทธิภาพของ V12 และกรณีพิเศษของโซนิคบูมที่หายไป

V12 อันไพเราะนั้น – เสียงฟ้าร้องที่ส่งเสียงเจื้อยแจ้วทั้งหมดใน DBS – ถูกปิดเสียงโดยอากาศที่เร่งรีบ คุณไม่สามารถได้ยินเสียงได้อย่างแท้จริงเกิน 30 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าคุณจะล้างมันออกไปเกิน 6,000 รอบต่อนาที เมื่อถึงเวลานั้นคุณจะเข้าสู่ดินแดนที่สูญเสียใบอนุญาตอย่างลึกล้ำ และดวงตาของคุณก็กำลังอ้อนวอนขอความเมตตา มันเป็นหนึ่งในความประชดประชันครั้งใหญ่ของ Speedster ที่คุณมอบคุณลักษณะที่สมบูรณ์ที่สุดให้กับผู้สัญจรไปมาและผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่นๆ

คุณไม่จำเป็นต้องสวมหมวกกันน็อคเพื่อขับ Speedster แต่แน่นอนว่าคุณต้องมีแว่นตาบางประเภท เราลองใช้ฝาปิดและแว่นตาสไตล์วินเทจที่จัดโดย Darren Turner นักแข่งรถความอดทนของ Aston และสามารถรายงานว่าเข้ากันได้พอดีและให้บรรยากาศในช่วงเวลาหนึ่ง แม้ว่าคนอื่นๆ จะคิดว่าเราควรกำกับการจราจรในใจกลางกรุงโตเกียวก็ตาม

ดาดฟ้าด้านหลังแบบฟองคู่ยกขึ้นบนเสาแก๊สเพื่อเผยให้เห็นรองเท้าบู๊ตที่เจียมเนื้อเจียมตัว โดยมีพื้นที่สองส่วนสงวนไว้สำหรับหมวกกันน็อคหนึ่งคู่

2021 Aston Martin V12 Speedster รีวิว

สำหรับการพูดถึงความเร็วสูงสุด 198 ไมล์ต่อชั่วโมงและการตั้งค่า Sport+ สำหรับแดมเปอร์และเครื่องยนต์ V12 Speedster รู้สึกไม่ค่อยสบายนัก ประสิทธิภาพการทำงานนั้นไม่ต้องสงสัยเลย และแชสซีนั้นยังคงทรงตัวได้อย่างไม่น่าเชื่อ แม้จะเพิ่มความเร็วก็ตาม ประเด็นก็คือ คุณไม่เคยสลัดรถเคอร์บเวต 1.8 ตันออกเลย และพวงมาลัยไม่เคยเชื่อมโยงคุณกับการเคลื่อนไหวในแบบที่V12 Vantage รุ่นเก่า ทำ

คำตัดสิน

ขับด้วยความเร็วเจ็ดในสิบในการตั้งค่าแดมเปอร์ที่นุ่มนวลขึ้นของโหมด GT ซึ่งเป็นค่าเริ่มต้น และ Speedster เหมาะสมกว่า สะดวกสบายและมีระดับ ขี่อย่างสงบ และเชื่อมโยงคุณกับธรรมชาติได้ดีกว่ารถโรดสเตอร์คันใดที่ฉันเคยขับมา V12 พลิกกลับที่ความเร็ว 1600 รอบต่อนาทีแบบเกียจคร้านในแปดที่ขีด จำกัด มอเตอร์เวย์ ทำให้เป็นเรือลาดตระเวนที่ผ่อนคลาย (แม้ว่าล้อรถบรรทุกแบบพ่วงจะก่อให้เกิดภัยคุกคามใหม่เมื่อพวกมันตั้งตระหง่านอยู่เหนือคุณบนถนนคู่) ดีกว่าที่จะยึดติดกับถนนในชนบทที่เงียบกว่าที่ Speedster ส่องแสง

คุณชื่นชมทิวทัศน์ กลิ่นและเสียงของถนนในชนบทอย่างใกล้ชิด บางครั้งเดินผ่านหน้าต่างร้านค้าที่คุณเห็นภาพสะท้อนของคุณ และจำไว้ว่าเหตุใดคุณจึงใช้เวลาสามในสี่ของโรงสีไปกับงานศิลปะยานยนต์บริสุทธิ์บนล้อ บาคาร่า / BMW ราคา