เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ในตอนนี้ Mini’s ได้สวมหน้ากากใหม่บนช่องสัญลักษณ์ของมัน สล็อตเว็บตรง การปรับโฉมในปี 2021 สำหรับรถมินิแฮทช์แบคและรถเปิดประทุนทั้งหมดได้แนะนำการปรับแต่งเล็กน้อยที่นี่และที่นั่นเพื่อช่วยให้สามารถแข่งขันได้
‘ดึงหน้า? ปรับโฉมอะไร?’ ฉันได้ยินคุณถาม แน่นอน – ความแตกต่างนั้นเล็กน้อยมาก คุณจะได้รับการอภัยที่ไม่ได้สังเกตเห็นทันที ยังคงเป็นอีกโอกาสหนึ่งที่จะได้ออกไปโลดแล่นไปกับรถทามาเล่สุดฮอตของรถรุ่นฟักไข่รุ่นปกติอย่าง John Cooper Works
แล้ว *แตกต่าง* ต่างกันอย่างไร?
สายตาไม่มากนัก ด้านหน้ามีส่วนนูนและช่องระบายอากาศน้อยลง และ ‘ปาก’ โดยรวมของกระจังหน้าอยู่ต่ำกว่าปกติ เป็นมากกว่าเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงตัวเลือกการปรับแต่ง เช่น การเพิ่มรายละเอียดสีดำบนโครเมียม การเพิ่มตัวเลือกหลังคา ‘มัลติโทน’ สามสี และชุดสีใหม่ รุ่น Cooper S Sport มีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับรุ่น JCW ที่เราได้ทดสอบที่นี่
ข้างใน Mini hatch มีการอัพเกรดเทคโนโลยีเล็กน้อย ขณะนี้กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดใช้จอแสดงผลแบบดิจิทัลที่เดิมใช้กับMini Electricและ GP หน้าจออินโฟเทนเมนท์ตรงกลางได้รับการปรับปรุงให้มีความไวในการสัมผัส (แทนที่จะใช้ตัวควบคุม iDrive) มีตัวเลือกใหม่ๆ เช่นกัน เช่น การล่องเรือแบบปรับได้ พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ และจอแสดงผลบนกระจกหน้า อย่ากังวลกับตัวเลือกสุดท้าย ข้อมูลจะแสดงบนกระจกที่โผล่ออกมาแทนที่จะเป็นบนกระจกหน้ารถ ซึ่งสูงกว่าหน้าปัดดิจิตอลประมาณสามนิ้วเท่านั้น ทำให้ดูไม่มีประโยชน์
นอกจากนั้น มันก็เป็นธุรกิจตามปกติ รูปลักษณ์ขี้ขลาดและการตกแต่งภายในที่ขี้ขลาดพอๆ กันที่ง่ายต่อการเข้าถึง และพื้นที่ภายในไม่มากเกินกว่าที่วางแก้วลึกบางอัน หากคุณระบุที่เท้าแขนตรงกลางพร้อมที่ชาร์จแบบไร้สาย สมาร์ทโฟนที่อ้วนที่สุดก็จะไม่พอดี และช่องเก็บของที่ประตูนั้นมีไว้สำหรับเศษกระดาษเท่านั้น แบกผู้ใหญ่ไว้ข้างหลังเป็นประจำ? ไปร้านขายของชำขนาดใหญ่เดือนละครั้ง? มันเป็นมินิจำได้ ดังนั้นสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่จุดแข็งของมัน
ใช่ ใช่ ใช่ แค่ขับมัน ได้โปรด
โชคดีที่แชสซีไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลยไปเกินกว่าแดมเปอร์แบบปรับได้ (ที่รถ JCW ของเราไม่มี) เวอร์ชันของ John Cooper Works ให้ความละเอียดถึงสูตรพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้ว แม้ว่าจะมีการประนีประนอม: สปริงอย่างแน่นหนา กรีดแน่น และตึง
ดังนั้นในขณะที่ Minis ทั้งหมดสามารถแล่นไปรอบ ๆ เมืองได้อย่างสนุกสนาน JCW นั้นเป็นคู่ต่อสู้มากกว่าเล็กน้อย ฉันจะรู้ได้อย่างไร เพราะมันวิ่งอย่างงุ่มง่ามไปตามร่องและก้อนเนื้อที่มีการกระแทกอย่างรุนแรงในเมือง เครื่องยนต์ก็คำรามและท่อไอเสียก็เรอใส่ผู้ที่สัญจรไปมา ของเรามีระบบอัตโนมัติแปดสปีด (คู่มือหกสปีดคือ โชคดีที่ยังมีให้ในราคาต่ำกว่า 1,700 ปอนด์) ทำให้การจราจรสะดวก
ดังนั้น JCW อยู่ที่อื่นมากกว่าเหรอ?
อย่างแน่นอน. กล่าวคือบนถนนด้านหลังที่เงียบสงบ
ในขณะที่ 227bhp ดูเหมือนจะไม่มากนักในทุกวันนี้ แชสซีรุ่นแบนตัมเวตของ Mini ตอบสนองต่อน้ำหนักตัวที่ฉับไว และพวงมาลัยที่โฉบเฉี่ยวงดงามช่วยให้มันมีชีวิตชีวา มันเหมือนกับนักเต้นบัลเลต์ที่สามารถเคาะบล็อกของคุณออก เต้นจากมุมหนึ่งไปอีกมุมหนึ่ง แต่วิ่งออกไปด้วยแรงที่แท้จริง
mini jcw เข้าโค้งหน้า
เบรกก็คมเช่นกัน โดยมีน้ำหนักมากทำให้ส่วนท้ายกระตุกเหมือน Miley บนลูกบอลที่ทำลายล้างนั้น และมันใช้เวลาไม่นานในการทำให้ JCW แกว่งสะโพกไปด้านข้างเมื่อยกคันเร่ง – แม้ว่าระบบควบคุมการยึดเกาะถนนจะยังเปิดอยู่ .
มีองค์ประกอบของความสนุกที่ถูกสุขอนามัยที่นี่ ซึ่งก็คือปี 2021 มาก ท่อไอเสียของ JCW เริ่มต้นด้วยการผายลมและให้เสียงที่ยอดเยี่ยมในตัวมันเอง เพิ่มความดราม่าเล็กน้อยโดยไม่ทำให้เกิดเสียงโยบ เหตุใดจึงต้องปรับจูนอัตโนมัติผ่านลำโพง ดูเหมือนไม่จำเป็น
ท่อไอเสียมินิjcw
และเราขอแนะนำให้คุณรับคู่มือ กล่อง ‘ออโต้’ นั้นใช้ได้ โดยลดอัตราส่วนทั้งแปดของมันเข้าด้วยกันเมื่อคุณเพิ่งจะพอตเตอร์ และไม้พายโลหะก็จะมีเสียงดังเมื่อคุณดึงมันออกมา แต่คู่มือนี้ไม่สามารถเอาชนะได้ในการสู้รบ และเช่นเดียวกับ BMW อัตโนมัติในโหมด Sport ทุกครั้งที่มีการเลื่อนขึ้น เกือบจะเหมือนกับว่าคุณได้รับการสิ้นสุด
Mini JCW: คำตัดสิน
ครั้งสุดท้ายที่เราทดสอบ Mini JCW ในการทดสอบแบบกลุ่มกับ Golf GTI และ 308 GTiเราพูดแบบนี้: ‘มันน่าตื่นเต้นที่จะขับ ซ่าส์ และตอบสนองตามสัญชาตญาณ เหมือนกับว่าคุณกำลังถูกมัดไว้ด้านหลังสุนัขตัวแสบที่กำลังไล่ตาม นกพิราบ.’
ยังคงเป็นว่าในปี 2564 ยังคงส่งเสียงโห่ร้องเพื่อผลักดันคุณให้อภัยที่แน่นเกินไปในเมือง รายละเอียดบางอย่างช่วยขจัดความเพลิดเพลินได้เล็กน้อยเช่นกัน แต่ JCW ก็เป็นกระเป๋าแห่งความสนุกที่ยอดเยี่ยม – ซื้อคู่มือพร้อมคู่มือแล้วสนุกไปกับมันในขณะที่คุณยังมีโอกาสสล็อตเว็บตรง / กล้องถ่ายรูป
